Гайковерты пневматические

Гайковерт пневматический незаменимый инструмент на шинномонтажном сервисе или СТО, так же все чаще пневмоинструмент применяют на предприятиях и заводах, из-за простоты конструкции и надежности, неприхотливости, пневмогайковерты стали очень популярными.  Для приведение в действие гайковерта необходим воздух, который нагнетается компрессором. Компрессор должен выдавать необходимые параметры по давлению, и количества воздуха, для правильной работы гайковерта.  Если давление для большинства гайковертов должно быть 6,2 Бар то количества воздуха в минуту изменяется от размеров гайковерта. Чем больше гайковерт тем больше поток воздуха ему нужен, часто по ошибке к гайковертам большого посадочного квадрата, например на один дюйм, подключают шланг с сечением для пневмогайковерта с посадочным квадратом на одну вторую, из-за чего нужного количества воздуха не поступает к гайковерту, и он не выдаёт необходимой мощности. В ресиверах компрессоров собирается конденсат, который вместе с потоком воздуха по воздушной магистрали попадает в пневматический гайковерт, и он быстро начинает ржаветь, набиваться грязью, начинает терять мощность и работать с перебоями. Если он загрязнился – то приходиться разбирать и производить чистку. Загрязнение не считается поломкой, поэтому он не будет попадать под гарантийный ремонт. Что бы оттянуть срок загрязнения необходимо использовать модульную группу, состоящую из двух колб, в первой собирается конденсат, пыль и грязь идущая с компрессора. Во второй заливается масло для пневмоинструмента, и это масло вместе с потоком воздуха смазывает пневмогайковерт.